实用标准!氢能一体站技术指南
1、技术指南内容 《制氢加氢一体站技术指南》由石油化工信息学会制定，涵盖了制氢加氢一体站的基本要求、站址选择及站内布置、工艺系统及设施、安全设施、安全管理、采暖通风、建（构）筑物、绿化、安装及验收等方面的技术和管理指导。基本要求 原料选择：适用于采用烃类、醇类、水和液氨为原料制取燃料电池用氢气的一体站。
2、年3月，中国石化联合国内数十家氢能头部企业制定并发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准，标准号为T/CSPCI 50001—2024。制氢加氢一体站是一种创新型建站模式，在站内实现“制、储、运、加”所有环节，与传统加氢站相比可显著降低终端用氢成本。
3、《指南》系统构建了氢能制、储、输、用全产业链标准体系，该体系涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用五个子体系。进一步按照技术、设备、系统、安全、检测等维度进行分解，形成了20个二级子体系和69个三级子体系，为氢能产业的各个环节提供了全面的标准支撑。
4、近年来，我国在氢能技术及产业方面取得了显著进展：技术突破：首列氢能源市域列车完成达速试跑，海水直接制氢技术在福建海试成功等。政策支持：《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》等政策的推出，为氢能产业发展提供了有力保障。
5、氢能汽车不是骗局，而是未来新能源汽车发展的重要方向之一。最近确实不断出现唱衰氢能源汽车的声音，甚至长期坚持氢能源战略的部分日本车企也宣布暂停氢能源汽车的研发，为氢能源的未来发展蒙上了一层阴影。但网上唱衰氢能源的声音大都围绕在成本高、技术不成熟、安全性这三方面。
