肇庆为什么不发展四会
1、肇庆并没有不发展四会，反而在积极推动四会的发展。以下是几点具体原因：地理位置优势：四会市地处城市交界，是肇庆建设粤港澳大湾区连接大西南枢纽门户城市的桥头堡，坐拥天时地利人和。经济发展机遇：四会作为肇庆的重要组成部分，以共建广佛肇经济圈为核心，积极融入粤港澳大湾区，进一步抓紧经济发展的关键机遇。
2、综上所述，肇庆并没有不发展四会，而是通过一系列的政策和措施，积极推动四会的发展，使其成为肇庆乃至粤港澳大湾区的重要经济增长极。
3、政治决策考虑 四会选定肇庆代管，这是基于多方面的政治决策考虑。政府在选择地区进行代管时，会综合考虑该地区的地理位置、经济发展潜力、行政效率等因素。肇庆的地理位置与经济发展潜力 肇庆位于广东省中西部，西江流域，地理位置优越。
4、四会的属性，它是一个县级市，于1993年撤县设市。四会的实力，能从县变成县级市，说明还是有一定的实力。地理位置了，四会市位于珠三角平原的边缘地带，它和佛山市交界，这和肇庆三个市辖区的地理位置十分相似，同时四会和肇庆市区到广州、佛山的距离相当。
5、两地人民都能相互学习、相互借鉴、共同进步。总的来说，四会市和肇庆市之间的关系是代管关系，但这种关系并不仅仅局限于行政层面。在地理、经济、文化等多个方面，两地都存在着紧密的联系和合作。这种关系不仅有利于两地的共同发展，也为广东省乃至整个华南地区的繁荣稳定做出了积极贡献。
6、四会，因为交通发达，地处珠三角繁荣中心，自从脱离肇庆管核之后，四会的经历高速发展。虽然广宁是沙糖吉之乡，但是交通不畅。只能自产自销，而四会交通发达，把广宁的砂糖吉之乡变成一个四会砂糖吉之乡。销往全国 而怀集，地处山区，发展势头不大。
大旺高新区2023年规划
1、新开工、新竣工项目分别达到300家、250家，实际投资额分别达300亿元、250亿元，新增年主营业务收入超100亿元企业4家，新增规模以上工业企业225家，以及通过工业平台引进项目300个、计划投资总额100亿元。
2、三所。根据肇庆市大旺高新区官网介绍得知，截止2023年5月31日，大旺区拥有肇庆高新技术产业开发区大旺中学，广东外语外贸大学附设肇庆外国语学校，北京师范大学（珠海）肇庆附属学校三所高中学校。大旺区位于广东省中部，肇庆市东部，北江和绥江下游。
3、适合。根据查询肇庆吉屋网显示。截止2023年8月31日，在肇庆大旺地段房子会保值，地理位置优越，打工也方便。在肇庆大旺买房是个不错的选择，肇庆大旺高新区是肇庆少有的一等别高新区，临近佛山三水，区位条件良好。
4、广东工商职业技术大学是一所民办院校，其官网为gdbtu.edu.cn/，招生网址同样为gdbtu.edu.cn。咨询电话为0758-6179018，院校代码13721，邮政编码526020，传真0758-6179038。位于肇庆市北岭七星旅游渡假区内和肇庆市大旺高新区荔园街3号。
5、第27名。根据查询高职招生网信息显示：肇庆高新技术产业开发区大旺中学2023年在肇庆市的高中排名中位列第27名。
6、根据查询广东省肇庆市大旺中学官网，2023年肇庆大旺中学中考总分为740分。语文120分，数学120分，英语120分，物理100分，化学100分，道德与法治60分，历史60分，体育60分。肇庆市大旺区大旺中学是一所公办完全中学，是肇庆市一级学校，广东省体育特色学校。
如何评价广佛肇城际?
广佛肇城际铁路评价如下：线路连接与客流量：初期连接穗莞深：广佛肇城际铁路在开通初期成功连接了穗莞深线路，实现了直达深圳机场的便捷，这在一定程度上提升了其区域交通价值。客流量未达预期：尽管连接了五个地级市，但广佛肇城际铁路的整体客流量并未达到预期的高度，尤其是与穗莞深线路相比，其终点站未延伸限制了客流量的进一步提升。
但人流量仍远不及广深城际和广深港高铁。广佛肇城际铁路整体客流量相比其他线路更显逊色，两条线路的联通虽然票价较高，运行时间较长，但至少实现了沿线五个地级市的无缝对接，这在一定程度上保留了其存在的意义。
讨论即将通车的广佛环线及佛莞城际铁路在粤港澳大湾区的评价，需要首先梳理这两条线路的建设背景和来龙去脉。广佛环线包括佛肇城际和广佛南环。佛肇城际起于佛山西站至肇庆站，是广佛肇城际铁路的一部分。规划时，佛肇城际被设计为独立线路，但因其位于广州为中心的放射线路网内，最终被整合为广佛肇城际。
设计时速：广佛肇城际轨道的设计时速为200公里，保证了乘客出行的快捷。1 建设情况：广佛肇城际轨道的建设始于2009年9月，目前工程起点至大冲站多已完成桥墩、桥梁的架设，但尚未铺轨；大冲至肇庆站段已经开始征地拆迁工作。
设计时速200公里。广佛肇城际已于2009年9月开工建设，目前工程起点至大冲站多已完成桥墩、桥梁的架设，尚未铺轨；大冲至肇庆站段也开始征地拆迁。根据2010年8月由铁四院编制的广佛肇城际修改初步设计、初步设计审查后补充材料及部分施工图，该工程线路方案发生重大变化，需要进行补充环境影响评价的工作。
肇庆七星岩牌坊的规划改造扩建
1、经过5个月（实际时间有7个月）的重整规划，与2010年10月1日正式对外开放一期（二期为舞台建设）。重整之后更体现肇庆端州路大润发至广百段的变化发展。牌坊广场的扩建，的确是件大好事，它给群众和旅客一个空气清新的活动场所，而群众和旅客又可以在其中寻找到自己的乐趣。 牌坊广场目前已发展成为肇庆的一个闪亮艳丽的文化景观。
2、仿照北京雍和宫前门牌坊的样式建造。始建于1958年11月，1959年2月建成。高12米，宽15米，一跨三门四柱，花篮形柱础，仿歇山顶式。由4根朱红大圆柱支撑三层七叠的琉璃瓦面，檐角饰以蹲狮，檐下饰以鲜艳奇丽的图案花纹。中门上方镶嵌着朱德元于1959年2月手书的“七星岩”3个大字。
3、地标性建筑：七星岩牌坊是肇庆市的一座标志性建筑，位于星湖的南大门，巍然屹立在市中心，是游客认识肇庆的重要窗口。改造工程：1985年2月，七星岩牌坊经过改造工程焕然一新，无论是白天的肃穆庄严，还是夜晚的金光闪闪，都展现出了独特的魅力。
肇庆为什么要搞新区
肇庆要搞新区的原因包括推动城市发展、优化城市布局、促进经济转型升级以及提升居民生活质量。推动城市发展 肇庆作为一个历史悠久的城市，随着人口增长和产业升级的需求，原有的城市空间和发展模式已不能满足发展的需要。为了推动城市的持续发展，建设新区成为了必然选择。
肇庆新区主要承担以下功能： 产业创新：吸引高新技术企业和创新资源落户，推动产业转型升级。 城市服务：提供现代化的城市基础设施和公共服务，满足居民日益增长的生活需求。 人口集聚：吸引人才流入，促进人口集聚，增强城市活力和竞争力。
肇庆新区交通便利，有多条重要交通要道穿行其间。环珠三角高速公路、广佛肇高速公路、贵广高铁以及南广高铁均在此区域交汇，使得这里的交通网络四通八达。另外，南临西江大通道，使得物流运输更为便捷。肇庆新区的城建也日趋完善。区域内已经入驻了万达等知名企业，为当地带来了更多的就业机会和发展活力。
规划建设肇庆新区，是肇庆市委实施“两区引领两化”战略，以肇庆新区引领新型城市化，将我市建设成为能够代表珠三角科学发展成果的理想城市的重大举措。规划建设肇庆新区，以引领肇庆城市化进程，这是今年9月市委常委会议作出的重大战略决策。
肇庆市新市府将会建在哪里?
肇庆市的新市政府将会选址在鼎湖区的碗主-桥林对面的区域。这意味着广利后面的农田暂时无法用于建设住宅。这一选址有其战略考量，因为肇庆市计划与佛山、四会等地形成紧密的联系，最终构建一个广佛肇都市圈。广佛肇都市圈的规划旨在加强这三个城市之间的交通和经济联系，促进资源和信息的高效流动。
以鼎湖为主体规划建设肇庆新区，是市委充分意识到鼎湖在区位、生态、交通和土地方面的发展潜力与机遇，这意味着未来肇庆城市规划建设、城市东扩和肇庆新区建设重点在鼎湖，意味着发展资源配置重点在鼎湖；但这并不意味着放弃端州，也不意味着端州区将被边缘化。
肇庆新区政府因为新区配套设施每建好而停止搬迁。根据查询相关公开信息显示截止于2022年10月1日肇庆市委、市政府还未有计划搬至肇庆新区。不过，肇庆市政府计划将肇庆新区建成未来的肇庆中心却是真的，近几年肇庆不断招商引资，吸引众多外地企业前往肇庆发展，其中肇庆新区就是众多企业都看好的投资热土。
地理位置优越 新市府板块位于城市发展的核心地带，交通便利，连接着城市的主要干线和交通枢纽。这种地理位置的优势使得该板块成为投资者和购房者的关注焦点。政策扶持与规划前景 政府对新市府板块的发展给予了大力支持和政策倾斜。
年省运会举办地，肇庆的“珠江新城”肇庆新区是肇庆市政府全力打造的国家级新区，对比雄安新区，是肇庆的“福田CBD”“、“珠江新城。2018年第十五届省运会正在肇庆新区体育中心举办，京东、跨境通、环球易购、华侨城、微软、华梦汽车、海王集团等实力名企扎堆入驻，新区建设日新月异。
