在长春如何办理”成品油零售企业新建(加油站)审批(初审)?
1、在长春市办理“成品油零售企业经营资格审批（初审）”需携带如下材料进行申请： 一般情况需提供：《成品油零售经营资格申请表》（电子版：原件5 份；复印件0 份；复印件须注明与原件一致，并加盖公章或申请人印章，申请材料需携带原件，审核原件与复印件是否一致，提交纸质版材料5份，电子版材料1份（须扫描原件）。
2、首先由市经贸局进行初审，通过后提交给市经贸委进行审核。审核通过后，再上报给省经贸委审批。省经贸委将给出是否同意建设加油站的批复意见。（省和市的相关部门在规定的工作时限内，即20个工作日内完成审批。若需延长期限，则需经相关负责人批准，延长期限不超过10个工作日。
3、在长春市办理“成品油零售企业经营资格审批（初审）”需携带如下材料进行申请：一般情况需提供：《成品油零售经营资格申请表》（电子版：原件5 份；复印件0 份；复印件须注明与原件一致，并加盖公章或申请人印章，申请材料需携带原件，审核原件与复印件是否一致，提交纸质版材料5份，电子版材料1份（须扫描原件）。
长白山天池气象站建于哪年
1、年 东北地区海拔最高的气象站 吉林省长白山天池气象站 1958年10月1日建成。座落在长白山天文山峰北侧，海拔2623米。该站属于国家基本气象站，每天担负着4次气象观测，6次拍发气象情况的任务，参加全国气象资料的交换，日夜准确地为国民经济和国防建设提供服务资料。
2、快而凛冽。天池气象站山风的特点是快而凛冽。长白山天池气象站1958年建站，海拔2623米，平均气温-3℃，8级以上大风日数、大雾日数260多天，雷暴日数50多天。
3、年，在天文峰峰顶东侧建立了长白山天池气象站，此后该峰逐渐改称天文峰。天文峰不仅以其雄伟的气势著称，还因其优越的地理位置成为观赏天池全景的最佳地点之一。游客可以顺着山脊盘旋而上，直登鹰嘴，将巍巍的16奇峰和湛蓝的天池碧水尽收眼底。此外，在天文峰附近还有华盖峰等其他著名景点。
4、天文峰联系方式：0433-5710641吉林省白山市天池北偏东天文峰景点简介：天文峰俗名鹰嘴峰，位天池北偏东。因1958年于峰顶东侧建有长白山天池气象站，故改称天文峰。天文峰高出水面476米，海拔2670米，是长白山的第三高峰。
5、因1958年于峰顶东侧建有长白山天池气象站，故改称天文峰。天文峰高出水面476米，海拔2670米，是长白山东侧最高峰，长白山脉的第三高峰。 玉柱峰：在天池以西，东北距白云峰一千米，又名青石峰，此峰海拔2664米，山峰高耸，像一根擎天的玉柱，顶天立地，可谓白云峰之辅弼。
吉林省通化梅河口市建高铁站在沈吉线铁路附近建站吗?
不在。根据查询吉林省本地宝得知，吉林省通化梅河口市高铁站建在梅河口市东南部的辉南县，不在沈吉线铁路附近建站。梅河口市，吉林省通化市代管县级市，是吉林省直管县级市，是吉林省中部和东部核心区的节点城市。
年年底前。根据查询梅河本地宝官网信息显示，梅河口市高铁于2021年7月开始修建，将于2023年年底前建成通车。梅河口市高铁站，位于吉林省梅河口市新华大街，是沈吉高速铁路的中间站。
车站名称：梅河口站，位于中国吉林省通化市梅河口市，具体地址是解放街1号。邮政编码：135000。数据来源于百度地图，最终信息以百度地图为准。历史沿革：梅河口站始建于1927年，见证了铁路发展历程的一部分。地理位置：在沈吉铁路线上，从沈阳站上行方向距离约228公里，下行方向则离吉林站218公里。
该地址有梅河口站。沈白高铁即沈阳至白河高速铁路，是东北东部铁路通道的重要组成部分，正线长度428公里，设计时速350公里，共设车站9座。其中，梅河口站是新建中间站，位于梅河口市以东、辉南县以西、海龙川站以南的沈吉线既有梅河口车站（含）至朝阳镇车站（不含）之间，与既有梅河口站并站设置。
梅河口站位于吉林省梅河口市，是沈吉铁路、四梅铁路、梅集铁路的交汇处。梅河口站现站舍建设于1929年，前后各竖立四根圆柱，欧式屋顶，圆柱上端雕塑的花纹云卷是张作霖亲自设计的，灵感来自于东北大白菜。梅河口站隶属于沈阳铁路局梅河口车务段管辖，二等站。
三台二线。梅河口站是铁路沈吉线、四梅线、梅集线的交汇点，是全国46个主要编组站之一，属于三台二线。中国吉林省梅河口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，始建于1927年9月。
长春到吉林高铁现在通车么,吉林站能下车么?
长春到吉林高铁现在通车；吉林站能下车；吉林站始建于1912年，随原吉长铁路竣工通车而投入运营，原名“东关站”，是全路建站较早的车站之一。吉林站新站房建设及站场改造工程于2009年9月1日正式启动，2011年1月11日开通投入使用。
长吉城际铁路虽然已经举行了通车典礼，但并未正式运营，真正的开通时间是在1月11日。届时，吉林站将恢复客运服务。长春方向的起点站是长春站，而非长春西站，长春西站目前仍在建设中，预计2011年下半年才能投入使用。建成后，它主要服务于哈大线的高速列车，而长吉线则主要依赖长春站。
从长春到吉林的高铁、动车，就是由长春站乘车，到吉林站下车。与长春站有南站口和北站口相似，吉林站有东站口和西站口。
你好，很高兴回答你的问题，长吉城际铁路只是形式上开通了，举行了通车典礼，但是并没有正式运营，正式运营是在1月11日正式开始的，届时，吉林站将恢复客运业务。
吉林火车站翻新，现在已经可以使用了，但是还没有完全竣工，候车室里没有供暖，巨冷。如果你从长春到吉林，最好的就是在长春上车，坐长吉城际动车，2等票34RMB，半个小时到吉林站（不是西站也不是江北站）。
吉林到长春的动车恢复通车了吗？谢谢截至2020年12月14日，根据中国铁路12306官网的查询信息，吉林到长春的动车共计有8个车次在正常营运。D126D126次列车由吉林开往哈尔滨西，途经吉林、双吉、长春、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西等7个站点。发车时间为07：29，到长春站的时间为08：15。
长春北站的简介
长春北站：建于1988年，1998年开通旅客乘降所，2003年晋升为一等站。位于京哈干线长春枢纽，衔接多条铁路干支线，是大型编组站。暂不办理客货运业务，主要办理货物列车的整编以及京哈线下行列车的乘降。长春站：是东北地区及吉林省的铁路换乘中心站，吉林省的交通中心和最大的火车站。
长春火车北站，简称长春北站，位于中国的东北地区吉林省长春市。这座车站建于1988年，历经三年的建设，于1992年竣工。经过进一步的运营准备，长春北站在1999年开始正式运营，至今已成为当地的重要交通节点。根据其在铁路网络中的地位，长春北站被划分为一等站，凸显其在沈阳铁路局系统中的重要性。
位置：位于吉林省长春市宽城区奋进乡小南村，同样与长春站位置不同。功能：长春北站也承担了一定的铁路运输任务，但与长春站不是同一个火车站。综上所述，长春站、长春南站和长春北站是长春市内的三个不同的火车站，它们各自承担不同的铁路运输任务，为旅客提供便捷的出行服务。
长春北站位于吉林省长春市宽城区奋进乡小南街，邮政编码为130052。建站始于1988年，成立时间在1992年，于1999年正式开通运营。经过2001年的升级，长春北站达到一等站的标准。
长春北站是大型编组站。建于1988年，1998年开通旅客乘降所，2003年晋升为一等站。位于京哈干线长春枢纽011Km+922m处，衔接京哈、长图、长白、长双烟四条铁路干支线，与长春、一间堡、小合隆、龙泉北站相邻，是民房车站，场型布置为单向混合式二级四场，站场全长1800米。暂不办理客货运业务。
长春南站：长春南站位于吉林省长春市朝阳区开运街3881号，是长春市的另一个火车站，与长春站不同。长春北站：长春北站则位于吉林省长春市宽城区奋进乡小南村，同样与长春站是两个不同的火车站。因此，长春站、长春南站和长春北站是三个独立的火车站，各自承担不同的铁路客运和货运任务。
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